據(jù)三名特斯拉員工及其與記者分享的信件顯示，特斯拉將解雇其美國(guó)汽車和電池工廠的合同工，可能涉及數(shù)百人。

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據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)三名特斯拉員工及其與記者分享的信件顯示，特斯拉將解雇其美國(guó)汽車和電池工廠的合同工，可能涉及數(shù)百人。

該公司正在裁員，包括位于加利福尼亞州弗里蒙特的汽車工廠和內(nèi)華達(dá)州里諾郊外的超級(jí)工廠，特斯拉在那里生產(chǎn)為其電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)品提供動(dòng)力的標(biāo)志性電池組。據(jù)知情人士估計(jì)，裁員影響了數(shù)百人，他們要求匿名，因?yàn)樗麄儫o(wú)權(quán)向媒體談?wù)摴緝?nèi)部事務(wù)。

上周晚些時(shí)候，他們的人事機(jī)構(gòu)通知了合同工——其中許多人在特斯拉工作了多年，其中一些人原本還希望能夠轉(zhuǎn)到全職崗位。

勞務(wù)中介機(jī)構(gòu)Balance Staffing發(fā)給被解雇工人的一份備忘錄稱：“我非常遺憾地通知你們，由于新冠病毒大流行，特斯拉工廠關(guān)閉時(shí)間延長(zhǎng)，因此，特斯拉要求立即終止所有合同任務(wù)。”

該勞務(wù)中介機(jī)構(gòu)告訴工人，他們?nèi)匀皇荁alance Staffing的員工，并可以通過(guò)他們的平臺(tái)找到其他工作。Balance Staffing還承諾，如果可能，它將在未來(lái)努力將這些合同工帶回特斯拉。它還向工人們**，特斯拉的解雇決定并不是因?yàn)樗麄児ぷ髻|(zhì)量的問(wèn)題，而是由當(dāng)前相當(dāng)艱難的商業(yè)環(huán)境決定的。

據(jù)接受記者采訪的工人透露，通過(guò)其他臨時(shí)機(jī)構(gòu)聘用的合同工在周四和周五也收到了類似的通知。

特斯拉和Balance Staffing沒(méi)有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。

周五，特斯拉的股價(jià)逆勢(shì)上漲了超過(guò)5%，因?yàn)榇饲霸摴竟剂肆钔顿Y者滿意的*季度汽車交付量——在2020年*季度，埃隆-馬斯克（Elon Musk）的這家電動(dòng)汽車公司交付了約88400輛汽車，生產(chǎn)了103000輛汽車。

在實(shí)現(xiàn)這些數(shù)字的過(guò)程中，特斯拉與其汽車組裝廠總部所在的阿拉米達(dá)縣政府產(chǎn)生了爭(zhēng)論。阿拉米達(dá)縣政府發(fā)布命令，要求特斯拉*早在3月17日就將其生產(chǎn)規(guī)?？s小到*低限度。

加州弗里蒙特市的官員告訴特斯拉，其工廠被認(rèn)為并不是一項(xiàng)必要業(yè)務(wù)，因此需要遵守3月16日阿拉米達(dá)縣發(fā)布的命令。特斯拉直到3月19日才宣布將在四天后停產(chǎn)。也就是說(shuō)，特斯拉讓其弗里蒙特工廠 運(yùn)轉(zhuǎn)到了3月23日才結(jié)束，比該地區(qū)的其他企業(yè)多了大約一周的時(shí)間。

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